摩擦空气离合器所能传递的转矩取决于摩擦副间的静摩擦力矩尔后者又取决于摩擦间的压紧力、摩擦因数以及摩擦面的数目尺寸。铜基粉末冶金材料首要于湿式摩擦面，铁基粉末冶金材料摩擦系数和许压力都较铜基高，但耐磨性较低，多于干式摩擦面。摩擦片磨损后压盘将会朝飞轮标的目的移动，这样膜片簧指或螺旋弹簧杠杆将退近轴承，使自由间隙变小。本文有三处立异点１斗劲今朝开梯形槽的碟形弹簧发现梯形槽在加工制造过程中易发生应力集中而降低其寿命本文在此基本上加以改良把梯形槽酿成弧形槽功效寿命年夜年夜提高。：仅具有一个或两个较强力螺旋弹簧并安设在中心。

    是以对于结构定的空气离合器来说静摩擦力矩是个定值。策念头飞轮是自动件，带有摩擦片和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器自动轴相连。３０００ｒ／｜１１ｉ转矩ｔ。垡生生蔓婴茎——片式摩擦的恍惚优化丁卫东（武汉科技年夜学【摘要】为保证台器具有精采的ｔ作胜能．要求浸染在摩擦片卜的正压』ｊ和摩擦因数在使用过程中转变哥小、往传统的摩擦垃计中摩擦岗数和正ｈ｛力均为未知的待定量即具有恍惚性对摩擦的恍惚优化．就是但愿摩擦因数和止压力都尽量小些这是一个没有明晰鸿沟的恍惚方针。

    由上述工作事理可以看出摩擦空气离合器首要由自动部门、从动部门、压紧机构独霸机构四部门组成。策念头转矩即靠飞轮与接触面之间摩擦作而传到，再由此经由从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。⑶执行器动态特征剖析。如要求传递扭矩，可增添摩擦面临数，而不必增径向尺寸和轴向压紧力，这有利于降低动弹惯量。